你已经无法阻挡我们出门的脚步了，孩子

有了孩子，真的添了很多欢乐，也有很多苦恼。 但是，有了孩子也不能阻挡我们出门的步伐！只不过多了一个人同行而已。 这个季节，只能去看看秋景。东拉山，光雾山等地方都太远，不适合我们。只能挑个近点的地方，例如彭州葛仙山，看看满地银杏。 说走就走。 两个月驾龄，700公里的实际驾驶经验的我，和弟弟一同驱车前往。只不过，前面领车的弟弟过于相信导航，走上了从红岩镇上山的路。路越走越窄，破越来越陡。我很怀疑他走错了路，因为今天葛仙山一定会是车水马龙才对。上周有人来过葛仙山拍了宣传片上传到论坛，很多组织都在安排这周末的葛仙山之行。一路上怎么会只有我和弟弟两辆车呢？但是问了当地农民伯伯，他们说这条路可以到葛仙山。好吧，车到山前必有路。 后来，路已经烂到几十年驾龄的弟弟望而却步了。弟弟说，这种凌乱的碎石路很伤汽车轮胎；被大车大雨压过的沟壑又会伤汽车地盘。让我决定继续走这种让他都头疼的4公里山路还是原路返回，走到葛仙山镇的大路上山。我勇敢的选择了继续前进，虽然刚刚才在第一次操练了坡上起步，那可是手刹都差点停不住车的坡啊。由于我的车和教练车性能上的差异，我途中几次坡上起步都熄火N次，最终还是领悟了真·坡上起步的绝招。后来，我看见前面的越野车坡上起步都后退打滑，便安心了。当我自豪的开到山顶的时候，弟弟对我赞不绝口，他居然认为我开不上来的。还问我挂到地盘没有。嘿嘿，当然没有啦，我只怕坡上起步嘛。当初场地时压饼饼我可是高手，怎么会陷进沟壑刮伤地盘嘛。 俗话说，上山容易下山难。当我稳当的回到山脚的时候，又第一次体会“长时间下坡要靠发动机制动”的绝学。 我想，有了这次意想不到的驾驶经验之后，翻翻折多山应该没啥问题了。现在，我相信1挡是万能的，因为那么陡的坡，汽车满载都能开上去。 上面严重偏题，回到葛仙山这个话题上来。 葛仙山的确有不少银杏可看。今天也的确来了很多人，自驾，包车，骑车，徒步，背包，什么人都有。即使山上的银杏树叶比游客多，但是银杏树应该没有游客多。如果没有那么多人，如果天气更好一点，我想葛仙山会更好玩一点。毕竟现在葛仙山是不收门票的。 更多照片去看我qq相册吧，懒得传了。